Проблема: Вариатор или роботизированная коробка вышли из строя? Даже качественный ремонт CVT и DSG часто не даёт долгосрочной гарантии. Конструктивные особенности этих трансмиссий (ресурс ремня, износ мехатроника) приводят к повторным отказам через 30–50 тыс. км.
Решение: «Вариатор Сервис» предлагает проверенную альтернативу — замену вариатора или робота на классическую гидромеханическую АКПП. Это решение отработано на большом количестве автомобилей.
Преимущества замены:
Мы не предлагаем сомнительных экспериментов. Только отработанные комплекты для перехода с CVT/робота на АКПП. Не торопитесь с ремонтом вариатора — приходите в «Вариатор Сервис» за кардинальным и надёжным решением.